欢迎到:重庆楠洋建筑材料有限公司

全国热线:023-45633368

产品类别

新闻
首页 > 新闻 > 内容
预埋槽的施工要点
编辑:重庆楠洋建筑材料有限公司   时间:2018-11-15

   预埋槽是在工程正式施工前埋下的产品。在进行预埋槽的施工时,要先检查预埋槽的质量问题,保证预埋槽在正式施工时不会出现问题。

   预埋槽工程应配合土建施工同时进行,互相配合作好成品保护工作。预埋槽要妥善保管,防止槽道丢失,不能出现盖板丢失、包装损坏等情况。对于预埋槽槽道端盖、保护膜破损的必须在合模前进行修复处理。将槽道移至模板台车对应的位置,将槽道固定点的填充物抠出,放入T型螺栓,水平旋转90度,锁紧螺栓,检查槽道的各项误差是否超标,并检查槽道组预留接地钢筋预留长度等是否符合要求。台车移动就位到指定位置,顶升模板到位,再次检查预埋槽槽道的各项误差是否超标,槽道是否紧贴模板,槽道是否安装牢固,并且进行接地槽道组接地钢筋与二衬钢筋网接地钢筋的连接,满足综合接地要求,由技术人员对槽道的安装质量进行检查验收是否合格。对于两根一组的槽道,应根据设计要求的槽道平行间距,将槽道使用槽道焊接模架进行焊接,严格控制槽道间距,保证焊接质量,避免在灌注混凝土时槽道发生移位。

   预埋槽焊接必须在槽道定位卡具上进行,焊接卡具制作必须精确,槽口宽度比槽道宽度略大,不超过2mm/m,焊接好后两条平行槽道间距不大于5mm/m。槽道组焊接好后,行走二衬台车至准备浇筑段,落下二衬台车,准确安装预埋槽道。槽道施工误差:嵌入混凝土表面不大于5mm;倾斜误差不大于3mm;与隧道中心线距离误差不超过30mm;1m长度内与水平方向和垂直方向偏移量不大于5mm;两平行槽道1m内间距差不大于5mm;预埋槽两槽道组间距误差不超过40mm。预埋槽槽道固定在台车上后,在精确定位台车时,槽道背后的锚爪存在和二衬钢筋网冲突时,(因为钢筋保护层5cm,槽道高16cm)。如强行移动台车,必须导致或者破坏槽道锚爪或者扯坏钢筋网。发生此类情况的条件是:已经将台车的标高定位完毕而发现其水平位置不适合还需要左、右或前、后调整。在隧道衬砌上预埋接触网槽道组时,槽道固定在模板上,其隧道定位务必按接触网平面图里程准确定位,模板台车上开螺栓孔应与槽道组位置匹配。

重庆预埋槽